開袋后把足夠的BMH瀝青混合料填進坑槽內(nèi)，填料高出路面2cm左右（松鋪系數(shù)約1.3），填滿后坑槽處應稍高于四周路面并呈弧形，壓實后的路面應高于舊路面0.5-1cm（車輛碾壓后會逐步密實）；若路面坑槽深度大于5cm時，應分層、逐層壓實，每層3-5cm為宜。
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開袋后把足夠的BMH瀝青混合料填進坑槽內(nèi)，填料高出路面2cm左右（松鋪系數(shù)約1.3），填滿后坑槽處應稍高于四周路面并呈弧形，壓實后的路面應高于舊路面0.5-1cm（車輛碾壓后會逐步密實）；若路面坑槽深度大于5cm時，應分層、逐層壓實，每層3-5cm為宜
開袋后把足夠的BMH瀝青混合料填進坑槽內(nèi)，填料高出路面2cm左右（松鋪系數(shù)約1.3），填滿后坑槽處應稍高于四周路面并呈弧形，壓實后的路面應高于舊路面0.5-1cm（車輛碾壓后會逐步密實）；若路面坑槽深度大于5cm時，應分層、逐層壓實，每層3-5cm為宜。
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