你知道柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中難免會(huì)發(fā)生什么故障，其中常見的故障“熄火”，突然熄火是哪里發(fā)生了故障，根據(jù)故障的癥狀來為您分析原因，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐步下降，工作不穩(wěn)，排氣冒白煙，這種現(xiàn)象標(biāo)明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或自動(dòng)減壓損壞等?？梢蕴鎿Q缸墊，調(diào)整減壓安排。排氣管冒黑煙，加油門也不能正常作業(yè)這種狀況多為柴油發(fā)電機(jī)組中柴油燃燒不良構(gòu)成的，其主要原因是空氣濾清器，進(jìn)氣道被雜質(zhì)嚴(yán)峻阻塞，導(dǎo)致進(jìn)氣缺乏應(yīng)清洗空氣濾清器，疏通進(jìn)氣管道，確保空氣滿意。
自動(dòng)熄火時(shí)，作業(yè)連續(xù)不穩(wěn)，并伴有異常敲擊聲，這種現(xiàn)象歸于突發(fā)性機(jī)械故障，其常見原因有曲軸折斷，活塞銷開裂，連桿螺栓松脫或折斷，氣門鎖片，氣門卡簧掉落，氣門繃簧折斷或氣門桿折斷，構(gòu)成氣門掉落等。作業(yè)中一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)這種狀況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，避免釀成嚴(yán)峻機(jī)械事端，可送至專業(yè)維修點(diǎn)全面的檢查。
自動(dòng)熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速遽然下降，排氣管嚴(yán)峻冒黑煙，這種現(xiàn)象多為發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)遽然強(qiáng)烈受阻所致，其原由于冷卻系缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，致使活塞在缸套內(nèi)拉傷，卡死，抵觸副潤滑不良，燒瓦抱軸或配氣安排零件咬死等，使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)潤滑系，冷卻系保護(hù)保養(yǎng)，加足潤滑油和冷卻水。自動(dòng)熄火時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組聲響發(fā)悶，作業(yè)費(fèi)力，冒黑煙。這就標(biāo)明晰柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷了。
自動(dòng)熄火前無異常，遽然熄火，這種狀況標(biāo)明噴油泵或噴油器遽然中止供油。原因有柱塞繃簧折斷，柱塞被雜質(zhì)卡死，噴油器針閥卡死，壓繃簧折斷，噴油泵操作拉桿及其連接銷掉落，噴油泵驅(qū)動(dòng)軸與自動(dòng)盤的固定螺栓松脫后，軸上的鍵由于松曠而被剪平，致使驅(qū)動(dòng)軸或自動(dòng)盤發(fā)作滑動(dòng)，因而驅(qū)動(dòng)軸不能帶動(dòng)噴油泵作業(yè)等，發(fā)作自動(dòng)熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐步下降柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)聲響和排氣煙色無異?，F(xiàn)象。
這說明單杠柴油發(fā)電機(jī)組供給不上，原因是油箱內(nèi)的柴油用完，或油箱開關(guān)為翻開，或油箱通氣孔，燃油濾清器和輸油泵阻塞，或油路不密封進(jìn)了空氣，發(fā)作“氣阻”辦法是應(yīng)對(duì)低壓油路進(jìn)行檢查，首要檢查油箱，油箱開關(guān)，濾清器，輸油泵是否缺油，阻塞或開關(guān)未翻開等，其次擰松噴油泵上的放氣螺釘，按下燃油泵按鈕，觀察放氣螺釘處的流油狀況，如無油流出便是油路阻塞，如流油中有氣泡，便是油路中進(jìn)了空氣，應(yīng)逐段檢查清掃。
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