DB-9052 科魯茲手自一體變速器實訓臺
一、功能簡介
該科魯茲手自一體變速器實訓臺采用科魯茲GF6-6T40E手自一體變速器總成為基礎，可調(diào)速三相異步電動機做動力源，對手自一體變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示手自一體變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于各類型學校對手自一體變速器理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控手自一體變速器、由可調(diào)速三相異步電動機驅(qū)動，可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔運行、倒檔運行等工況實踐操作，充分展示手自一體變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.電機直接驅(qū)動變速器,電機與變速器通過聯(lián)軸直接固定.
3.可通過變頻器設定電機銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機過載，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定進行加速/減速。
4.實訓臺面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的UV平板噴繪彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析手自一體變速器控制系統(tǒng)的工作原理。
5.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、手自一體變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。
7.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型器，對發(fā)動機手自一體變速器電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
8.實訓臺面板上安裝有手自一體變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。
9.實訓臺配備有電機防護罩、輸出軸防護罩等安全保護裝置
10.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
輸入電源；交流220V±10% 50Hz
工作電源；直流12V
三相異步電動機：
電 壓：AC 380V/660V
電 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
轉(zhuǎn) 速：2880r/min
變頻器：
功 率：5.5KW/7.5KW
輸 入：AC 3PH 380V±15%
輸 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 發(fā)動機手自一體變速器控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 5 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 6 | 壓力表 | 0-25kg/cm2 | 個 | 1 |
| 7 | 手自一體變速器總成 | 套 | 1 | |
| 8 | 節(jié)氣門總成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲軸傳感器及信號盤 | 套 | 1 | |
| 10 | 變速器檔桿總成 | 套 | 1 | |
| 11 | 變速器油散熱裝置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相異步電動機 | 5.5KW 380V | 臺 | 1 |
| 13 | 變頻器 | 7.5KW 380V | 臺 | 1 |
| 14 | 剎車機構(gòu)裝置 | 套 | 1 | |
| 15 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×900×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 16 | 故障模擬與故障排除裝置 | 套 | 1 |
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