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螺紋錨桿用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護(hù)。錨桿全螺紋全長等強(qiáng)度，比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%；擴(kuò)大了錨桿使用范圍，可實(shí)現(xiàn)端錨、加長錨和全錨；操作簡便，低等。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

錨桿全螺紋全長等強(qiáng)度，比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%；擴(kuò)大了錨桿使用范圍，可實(shí)現(xiàn)端錨、加長錨和全錨；操作簡便，低等。

結(jié)構(gòu)特征：

桿體全長均有軋制的連續(xù)螺紋，全長等強(qiáng)度；緊固端設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片和球頭形螺母。

技術(shù)參數(shù)：

材質(zhì) 20MnSi 強(qiáng)度

屈服強(qiáng)度(MPa) 抗拉強(qiáng)度(MPa) 延伸率(%) 屈服載荷(KN) 抗拉載荷(KN) Kg/m 規(guī)格

φ16 ≧345 ≧510 ≧25 ≧69 ≧100 1.6

φ18 ≧345 ≧510 ≧25 ≧87 ≧126 2.0

φ20 ≧345 ≧510 ≧25 ≧108 ≧156 2.5
φ22 ≧345 ≧510 ≧25 ≧131 ≧189 3.0

作用
錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
表面上看是限制了巖土體脫離原體。
宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。
從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。
其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的 基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。