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車輛檢測器多以什么傳輸為主?

車輛檢測器以機(jī)動車輛為檢測目標(biāo)，主要檢測車輛通過或停放等數(shù)據(jù)，并為智慧停車系統(tǒng)提供足夠的信息以便做出決策。

地磁檢測是一種新型的車輛檢測技術(shù)，主要通過磁阻傳感器(xMR)感測地磁場范圍內(nèi)的磁場，從而分辨出車輛情況。目前，地磁車輛檢測器多以無線傳輸為主，具有檢測精度高、穩(wěn)定可靠、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點，深受市場追捧。

不過，我國地磁車輛檢測器行業(yè)起步較晚，各家企業(yè)水平參差不齊，同時市場認(rèn)知度有限，導(dǎo)致?lián)p壞率高居不下，未能成為主流車輛檢測產(chǎn)品，有限。

地磁車輛檢測器是智慧停車場系統(tǒng)應(yīng)用的較優(yōu)選擇

隨著我國地磁車輛檢測器行業(yè)起步較晚，各家企業(yè)水平參差不齊，同時市場認(rèn)知度有限，導(dǎo)致?lián)p壞率高居不下，未能成為主流車輛檢測產(chǎn)品，長遠(yuǎn)來看，地磁車輛檢測器行業(yè)持續(xù)向好，信號機(jī)和停車管理是未來發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素。

盡管城市道路里程增速放緩，但信號機(jī)增量依舊可期，未來幾年市場規(guī)模增速有望維持在25%，給地磁車輛檢測器帶來了可觀需求。

目前停車場系統(tǒng)中，車輛檢測器種類較多，如地感線圈式車輛檢測器、微波雷達(dá)車輛檢測器、視頻車輛檢測器、地磁車輛檢測器等。

其中，地感線圈式車輛檢測器因有著成本低、實用性強(qiáng)、準(zhǔn)確率高等優(yōu)勢，應(yīng)用泛，但缺點是施工難度大，對路面破壞嚴(yán)重，維護(hù)困難。

微波雷達(dá)車輛檢測器主要應(yīng)用于高速公路，檢測車輛的速度、距離，對智能停車場來說很難做到有效測量。

視頻車輛檢測器原理并不復(fù)雜，通過視頻攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)控檢測，從而判斷車輛的速度、進(jìn)出情況等，但缺點是易受天氣、光線影響，且系統(tǒng)搭建復(fù)雜，成本過高。

相比上述三類車輛檢測器，地磁車輛檢測器在檢測準(zhǔn)確性、安裝難易程度、維護(hù)成本等方面較為平衡，是智慧停車場系統(tǒng)應(yīng)用的較優(yōu)選擇。