之前跟大家介紹過(guò)柴油發(fā)電機(jī)汽缸容易出現(xiàn)磨損，因此就要定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)汽缸進(jìn)行檢查與測(cè)量，今天星光發(fā)電設(shè)備就來(lái)為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)汽缸的檢查與測(cè)量方法：
一、柴油發(fā)電機(jī)汽缸的檢查
外觀檢查 將柴油發(fā)電機(jī)汽缸套擦洗干凈，檢查其是否有拉缸、裂紋、穴蝕和銹斑等失效形式。
二、柴油發(fā)電機(jī)汽缸的測(cè)量
測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)汽缸的目的在于量出汽缸的失圓度與錐形度（亦稱圓度與圓柱度），弄清汽缸的磨損程度，以確定其是否能繼續(xù)使用；需要修理的，確定其修理范圍和修理等級(jí)。測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)汽缸通常用量缸表，其測(cè)量步驟如下。
1、確定柴油發(fā)電機(jī)汽缸原有尺寸。方法是：查閱資料記載，或用量缸表結(jié)合外徑千分尺來(lái)確定，若是用測(cè)量法才能得出原有尺寸，就要測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)汽缸的上緣（即活塞在上止點(diǎn)時(shí)，道活塞環(huán)的上端）或缸套的最下部，才能正確得出原有的汽缸直徑，因?yàn)檫@兩個(gè)部位在工作過(guò)程中不會(huì)發(fā)生磨損，在一定的程度上可以代表汽缸的原有直徑。
2、測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)汽缸的失圓度。為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，一般測(cè)三個(gè)部位（如圖3-23所示）。
個(gè)部位：柴油發(fā)電機(jī)汽缸上部，即汽缸磨損位置，在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的稍下方（5～10mm），約距頂部邊緣20mm處。第二個(gè)部位：柴油發(fā)電機(jī)汽缸中部，即活塞處于上止點(diǎn)時(shí)道油環(huán)附近，約距頂部邊緣40～60mm處。第三個(gè)部位：柴油發(fā)電機(jī)汽缸下部，即活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，第二道油環(huán)附近，約距汽缸底邊20～40mm處。
其測(cè)量方法是：在上述汽缸上、中、下三個(gè)部位中，分別測(cè)出前后（垂直于曲軸中心線方向）、左右（平行于曲軸中心線方向）的汽缸直徑數(shù)值，兩個(gè)方向測(cè)量尺寸的差值，就是汽缸的失圓度，但測(cè)量后，要以三個(gè)中數(shù)值為依據(jù)，作為該缸的失圓度。柴油發(fā)電機(jī)汽缸的磨損量一直徑一標(biāo)準(zhǔn)尺寸（汽缸原有尺寸）。
3、測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)汽缸的錐形度。在上述汽缸上、中、下三個(gè)部位中，分別測(cè)出前后、左右的汽缸直徑數(shù)值，上下兩部位與最小數(shù)值之差就是汽缸的錐形度。由于汽缸是柴油發(fā)電機(jī)的核心部件，其磨損量、失圓度和錐形度是決定其修理類別的主要依據(jù)。當(dāng)其磨損量、失圓度和錐形度超過(guò)一定范圍后，就會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作性能造成嚴(yán)重影響。
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