你覺得柴油發(fā)電機組在惡劣環(huán)境下工作應(yīng)注意哪些，在嚴寒氣候條件下作業(yè)，首先增用輔佐發(fā)起設(shè)備(燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等)，運用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)起機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發(fā)起機升溫，以便能順暢地起動。當機房溫度不低于4°C時，設(shè)備冷卻液加熱器使發(fā)起機缸體堅持溫度在32°C以上，設(shè)備柴油發(fā)電機組低溫報警器。
關(guān)于會降至-18°以下環(huán)境溫度下作業(yè)的柴油發(fā)電機組，還需求潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器設(shè)備在發(fā)起機機油盤，它加熱機油盤內(nèi)的機油，便于柴油機在低溫下起動，建議運用-10#～-35#輕柴油。可以用進氣空氣預(yù)熱器加熱，用進氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進入氣缸的混合氣進行加熱，然后前進緊縮結(jié)尾溫度，改善著火條件。電熱預(yù)熱辦法是在進氣管內(nèi)設(shè)備電塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不耗費空氣中的的氧氣，也不污染進氣，但是它耗費蓄電池的電能。
選用低溫潤滑油，運用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以前進潤滑油的流動性和削減液體的內(nèi)部摩擦阻力。運用高能蓄電池，選用高能量蓄電池，如現(xiàn)在的鎳氫電池及鎳鎘電池等。對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至0℃以下，應(yīng)配備蓄電池加熱器。以堅持蓄電池的容量和輸出功率。關(guān)于柴油發(fā)電機組作業(yè)在高濕潤的場合，繞組和控制箱應(yīng)設(shè)備加熱器，以避免柴油發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部因為冷凝而造成短路或損壞絕緣。
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