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隨著現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)和的迅速發(fā)展，對(duì)于機(jī)械加工行業(yè)，各種高級(jí)加工中心 不斷產(chǎn)生，許多復(fù)雜曲面的加工問(wèn)題都迎刃而解，但隨著加工中心機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日趨 復(fù)雜，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用等諸多因素導(dǎo)致器故障能造成的危害程度又大為增加， 因而對(duì)可靠性的要求也越來(lái)越高。在航海、航空、航天、核電技術(shù)、高技術(shù)兵器、電子、 機(jī)械等現(xiàn)代許多重要的工程領(lǐng)域中，系統(tǒng)的可靠性已成為最重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一 [1~3]。 可靠性工作貫穿于產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)與操作使用 直至退役的全壽命過(guò)程。
FMECA技術(shù)是可靠性系統(tǒng)工程的重要基礎(chǔ)之一，普及、推廣和應(yīng)用 FMECA技術(shù)的理由，一是標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和指令性文件的規(guī)定；二是型號(hào)或產(chǎn)品研制的需 求；三是工程實(shí)踐證明是行之有效的分析方法。因此，抓好、用好FMECA方法是提升 產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性水平的需要。
1.1課題研究的目的與意義
本課題的研究對(duì)象為沈陽(yáng)機(jī)床生產(chǎn)的VMC650加工中心。為了建立分析機(jī)床可靠性 的模型，影響機(jī)床可靠性因素，必須建立故障模式庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)。因而要進(jìn)行故障模式影 響及危害性分析，故障模式影響及危害性分析(FMECA—Failure Mode Effect and Criticality Analysis)是可靠性設(shè)計(jì)分析中廣泛應(yīng)用的可靠性分析方法[4]。它是一種可靠性 定性分析技術(shù)，通過(guò)分析產(chǎn)品所有可能的故障模式來(lái)確定一個(gè)故障對(duì)系統(tǒng)（或人員）安 全、任務(wù)成功、系統(tǒng)性能、維修性要求等方面的潛在影響，并按其影響的嚴(yán)重程度及其 發(fā)生概率對(duì)故障模式加以分類，鑒別設(shè)計(jì)上的薄弱環(huán)節(jié)，以便采取適當(dāng)措施，消除或減 輕這些影響。FMECA的原理簡(jiǎn)單明了，但實(shí)施較為繁瑣[5]。
總結(jié)起來(lái),FMECA分析有以下意義：
(1)可以幫助設(shè)計(jì)者或決策者從眾多方案中選擇滿足可靠性要求的方案。
(2)保證所有元件、功能單元和故障模式、影響都經(jīng)過(guò)周密考慮，及時(shí)發(fā)現(xiàn)選用不 當(dāng)?shù)脑?br />(3)能夠找到對(duì)產(chǎn)品系統(tǒng)故障影響的元件的故障模式及其影響程度，以便采取 預(yù)防及應(yīng)對(duì)措施。
(4)根據(jù)對(duì)可靠性、安全性方面的影響，能夠確定每個(gè)故障模式的重要性和危害性。
(5)為進(jìn)一步更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供資料。
(6)為編寫產(chǎn)品維修手冊(cè)提供依據(jù)。
機(jī)床的故障數(shù)據(jù)傳統(tǒng)方式為以故障記錄的方式保存在紙制文件上，但加工中心組成 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障數(shù)據(jù)多，這給管理人員、設(shè)計(jì)人員整理查閱故障記錄帶來(lái)很大的麻煩。 因而，開(kāi)發(fā)一個(gè)基于數(shù)據(jù)庫(kù)的FMECA軟件，進(jìn)行故障數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理與分析具有重 要意義。