柴油發(fā)電機組飛輪見的損傷形式是齒圈裂、打壞，嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行判斷和處理。本文，星光發(fā)電設備將為您詳細介紹柴油發(fā)電機組飛輪損傷時的處理方法。
1、柴油發(fā)電機組飛輪齒圈如果是單面磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、斷裂，則應更換齒圈。更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。
2、柴油發(fā)電機組飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋，應進行磨削，其總磨削量應不大于1.2mm。
3、若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應在20~30mm范圍內(nèi)，焊點平滑，堆焊量應相等。
以上三點內(nèi)容便是星光發(fā)電設備整理的關于柴油發(fā)電機組飛輪損傷時的處理方法，以供廣大用戶參詳。如果您有更多關于機組技術方面的知識想要了解，歡迎前來星光網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務。
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