選擇合適的充電環(huán)境非常重要。柴油發(fā)電機組電池充電過程中往往會產(chǎn)生一定的熱量，所以建議對電池充電時應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)處，嚴(yán)禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災(zāi)事故。另外，也嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋。
還有，充電時間的時長和頻率也要注意。使用電池，要養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣，保證電池電量隨時保持滿額狀態(tài)，千萬不要等電用光了再充，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在充電時將電池倒置。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。
如何檢查蓄電池是否充電正常，如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。如果發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修了。如果沒有三用電表，可用目測法。具體做法是：發(fā)動機起動后，打開電瓶的加水蓋，看看每一小格有無氣泡冒出。正常情況是不斷有氣泡冒出的，而且越充電會冒越多。
柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)是怎么回事？根據(jù)多年生產(chǎn)、制造發(fā)電機，柴油發(fā)電機組的經(jīng)驗，了解到有的用戶在使用柴油發(fā)電機組時冷卻液不循環(huán)，其實是以下原因造成的，下面為您進行簡單分析。
1、柴油發(fā)電機組水泵故障。我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。
2、柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
3、柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。
4、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa ，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
以上內(nèi)容便是星光發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于柴油發(fā)電機組冷卻不循環(huán)的原因分析，以供廣大用戶參考。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機組技術(shù)方面的知識想要了解，歡迎前來星光網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠為您服務(wù)。
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